仲夏时节，在有着“广西小东北”美誉的乐业县，重大工程建设热潮涌动。从空中俯瞰，由中铁一局三公司乐望高速2标项目承建的当顶特大桥，像一条玉带在崇山峻岭中穿行而过，秀美壮丽。
7月14日，随着喜达大桥T梁架设完成，项目迎来8座桥梁全部贯通的重要里程碑，预示着1100米云端之上，一条连接桂北黔南的高速公路即将建成，将带动乐业县、望谟县沿线18万人经济发展。
乐望高速公路设计桥隧比达78.9％，是广西在建桥隧比最高的山区高速公路，桥梁公里数占到高速全长的三分之一，打造坚如磐石的优质桥梁工程是建造桂北秀美大道的关键所在。项目建设团队从进场规划就清醒认识到，提升桥梁品质必须坚定不移走数智化道路。
一焊一铆凝筋骨，一测一校贯长虹。随着通车脚步渐行渐近，中铁一局乐望高速2标项目建设者争秒夺厘、破障越壑、大干快上的激情愈发高涨，高举“开路先锋”旗帜、奋力创建桂西北“高海拔”“高桥隧比”艰险山区示范公路的追梦脚步愈发铿锵。
