4月19日下午，中铁一局沪渝蓉高铁项目数智化管理、标准化建设迎来南通市土木建设协会、沪杭公司等多单位观摩交流。
当天，南通市土木建设协会、海门区住建局和交通局有关负责人，九三学社南通市委员会工程建设支社、南通交投集团相关人员等30余人到项目建设现场观摩，并结合自身专业与现场管理开展技术交流。观摩组成员观看了项目宣传片，听取了项目重点难点工程、工艺和科技创新、海门北站空铁联运及长期交通枢纽规划情况介绍，详细了解了国内最长的超大超深基坑明挖隧道TRD施工工艺、降水先行和分层分段开挖支护、深基坑监测管理等施工要点。
在海门北站E区核心区观景平台，观摩组成员详细听取了E区深基坑施工概况介绍，查看了核心区垂直开挖情况。项目党支部副书记兼总工程师张磊从基坑自动化监测、智慧降水、智慧塔吊系统、工装创新、BIM技术应用等方面介绍了海门北站超深超大基坑建设亮点。观摩组成员对项目深基坑施工表现出的卓越施组管理水平表示肯定，希望借助此次观摩搭建交流互鉴平台，与项目加强学研合作，让深基坑施工高标准技术推广到更多的建设领域。
同日，沪杭公司组织中铁十四局、中铁二十四局、中铁上海局、中铁建工、中铁二院监理及第三方检测单位到项目海门北站开展调研与技术交流。
调研组首站抵达海门北站E区核心区观景平台，通过可视化系统观看塔吊群协同作业、深基坑施工工序以及BIM+物联网技术在大型设备安全管理中的深度应用等。在数智管理中心，调研组观摩了“智慧工地大脑”系统运行。
此次调研以“智慧赋能、技术引领”为主题。在交流座谈会上，张磊作专题汇报，系统阐述了海门北站复杂地层深基坑施工等关键技术?；脊敬砬康饕菡嬲Γと歉咛缃ㄉ璐蛟炜筛粗频闹腔酃芾硌?，要求各参建方持续强化“智能建造、生态建造、精益建造”理念，以此次调研为契机，深化设计施工联动，加速智慧成果转化，全力打造“长三角高铁示范工程”。
据了解，中铁一局沪渝蓉高铁项目立足高铁超大深基坑施工平台，始终坚持“数智引领，标准建造，人才支撑，创建精品”的管理理念，以科技创新和工艺工法创新推动项目高效优质建设。项目累计获14项国家专利、4项计算机软件著作权，发表多篇核心技术论文以及QC技术成果，工装创新和小改小革层出不穷，涵盖智能施工、精准监测、绿色养护等领域。
南通市土木建筑协会组织相关单位观摩交流
沪杭公司组织相关单位观摩交流
项目海门北站及核心区施工现场航拍
项目进口明挖隧道施工现场航拍
项目出口段明挖隧道及南通特大桥施工现场航拍
