9月28日，中铁一局参建的襄阳至荆门高铁（以下简称襄荆高铁）正式开通运营，襄阳东至荆门西最快29分钟可达，为促进区域经济社会协调发展注入新动能。中铁一局副总经理李秀君参加了启动仪式。
襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。中铁一局承建了襄荆高铁XJZQ-3标段29.12公里长的土建施工任务，以及正线238.54公里、站线5.47公里、道岔28组的铺轨施工任务。
自2022年10月开工以来，中铁一局项目部以“创一流、争第一、树标杆”为目标，科学组织、倒排工期，优化施工组织、加强资源配置，先后取得全线首家桩基、承台、墩身、箱梁预制和架设、无砟轨道施工等12项关键节点。过程中，高标准落实安全文明标准化要求，承办了标准化样板工地、路基标准化施工、转体施工等5次观摩交流活动，并在信用评价中夺得“三连冠”，先后获得地方政府、建设单位各类表扬信14份，在全线起到良好示范效应。
今年以来，襄荆高铁通车任务艰巨、时间紧迫，作为先铺段，中铁一局迅速组建两级“保开通”专班，以“集团军作战”模式创造了道床板施工日进度3000米的“襄荆速度”，确保全线铺轨施工如期启动。铺轨施工启动后，投入两套长轨运输列车和铺轨机组，创下了单日铺轨21公里的优异成绩，为襄荆高铁高质量开通奠定了坚实基础。
据悉，襄荆高铁在荆门西站与已开通的荆门至荆州高铁相连，与正在试运行、即将开通的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段连接，在襄阳东站衔接已开通的郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁汉口至十堰段，是一条重要的区域连接线，路网地位十分重要。开通运营后，鄂西地区高铁网布局进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有十分重要的意义。
开通运营活动仪式现场
始发车辆从中铁一局承建的标段驶过
建设者在始发车车厢内合影
中铁一局建设者合影
