2025年4月29日，中铁一局五公司济南轨道交通6号线东山站至山大站区间右线隧道安全顺利贯通，标志着这条串联城市东西的交通动脉取得新进展。
东山区间由东仓站始发，沿山大南路由西向东方向延伸到达山东大学站，区间下穿山大南路沿街建构筑物，区间全长664环996.6米，最大坡度24‰，埋深11.2~19.5米，为全断面硬岩、上软下硬、全强风化复杂地层。
为保证区间安全高效推进，项目部联合济南轨道交通、山东大学、济南重工采用多种新技术共同应对复杂地层。首先，利用高压磨料射流，在复合式刀盘前增加6把200兆帕水刀，预先切割岩层形成临空面，降低破岩推力和刀具损耗，大幅提升硬岩掘进效率。其次，改进双螺旋系统，利用一二级螺旋输送形成稳定“土塞效应”，在上软下硬、全强风华地层减少预防渣土喷涌情况，为严格控制地表、管线、建构筑物沉降，实现沿街建筑物零沉降的目标 。同时，在盾构始发以来，项目克服春节假期停工、环保二级响应、地表建构筑物沉降控制极限指标等，自去年12月29日始发历时4个月，在同等地质条件下创造了单日单线16环24米进尺、单日双线28环42米进尺、单月单机276环414米掘进纪录。
从国际首台高压射流—机械联合破岩盾构机始发到“贯通捷报”，在泉城地下绘就一条科技与匠心交织的时光隧道，济南“地铁成网”的蓝图将加速照进现实，为城市高质量发展注入澎湃动能，为一局隧道品牌建设再创佳绩。
济南轨道交通6号线东山区间右线顺利贯通
