7月30日，由中铁一局承建的宜涪高铁湖北段3标项目七里村隧道斜井正式进洞，标志着七里村隧道施工正式拉开帷幕，为宜涪高铁项目建设按下了加速键。
七里村隧道全长7625.72米，Ⅲ级围岩1700米，占比22.29%；Ⅳ级围岩长度5150米，占比67.54%；Ⅴ级围岩775.72米，占比10.17%，主要岩性为砂岩夹泥岩、砂岩夹砾岩、砾岩。此次进洞施工的斜井长度为495米。作为隧道施工的重要辅助通道，斜井将为隧道正洞的施工提供运输通道和作业空间，对加快隧道整体施工进度具有关键作用。
为确保隧道顺利进洞施工，中铁一局宜涪高铁3标一分部秉持“开局即冲刺、起步即决战”的理念，发扬“诚信创新 永争一流”的企业精神，坚持科学筹划、精心组织，合理安排工序衔接，全力保障现场资源配置，不断夯实质量技术基础、强化现场过程管控，制定详细的施工方案和环水保方案，严格开展超前地质预报，做好现场勘察，顺利完成了场地清理平整、坡顶截水沟施工、边仰坡开挖及喷锚防护等工序施工，全力推进七里村隧道建设。
据悉，宜昌至涪陵高铁是沿江高铁通道的重要组成部分，湖北段正线长330.121公里，设长阳东、五峰、恩施南站等7座车站。由中铁一局承建的新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-3标项目正线全长28.51公里，涵盖宜昌长江公铁特大桥南引桥、七里村隧道等控制性工程，是全线施工难度最大、技术最复杂的标段之一。
宜涪高铁湖北段3标项目七里村隧道斜井顺利进洞
