10月30日上午，由中铁一局承建的温州市域铁路S3线岩窝儿隧道顺利贯通，标志着温州市域铁路S3线建设取得重大阶段性突破，为全线建成通车按下了“加速键”。
岩窝儿隧道全长694.41米，为单洞双线结构，最大埋深约120米。隧道洞口位于半山腰，紧邻“瓯越快速路”在建隧道，周边老旧房屋密集，且洞口段埋深较浅，沿线地质条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占比近50%，施工犹如在“豆腐层”中掘进，技术难度大，爆破控制难度与安全风险极为突出。
为克服施工难题、保障爆破安全与工程质量，项目部强化技术攻坚，主动多方单位联合审查爆破方案，通过优化爆破参数、引入先进检测技术，创新采用“短进尺、弱爆破、勤测量”工艺，并结合自动化监测手段，将爆破振动影响严格控制在允许范围内。在开挖过程中，应用公司自主研发“隧道断面处理分析”软件，确保开挖、支护与二衬各环节数据采集的及时性。通过扫描分析开挖数据，动态指导“调整周边眼装药量”“加密炮眼间距”；初支与衬砌阶段的数据扫描与分析，则分别用于确保衬砌厚度与轮廓不侵限，真正实现了“早扫描、早发现、早处理”的精细化管理。
项目部构建全方位安全管理体系，推行安全穿透式监督管理，将安全责任精准落实至每一施工场景。通过日常巡查、实时监测、应急喊话与视频监控等多种手段，形成立体化安全防控网络。为评估隧道结构稳定、确定科学的预留变形量，采用隧道监控量测，确保数据的及时、真实与完整，筑牢施工安全的数据基础。同时，依托信息化技术实现全过程进度与质量可控。“工序循环软件”直观反映岩窝儿隧道各工序完成时间及现场影响因素，为项目部快速定位问题、分析原因并制定纠偏措施提供了保障，使得施工进度处于受控状态。
岩窝儿隧道的顺利贯通，标志着S3线建设成功攻克了一个重大技术难点和关键节点，为全线后续的隧道施工积累了宝贵的经验和技术参数，待S3线建成后将与S1线、S2线共同构建起总规模达150公里的市域铁路骨干网，将乐清、瑞安等主要城区紧密串联，初步构建起温州都市区“1小时交通圈”，为温州大都市区能级提升注入强大动力。
温州市域铁路S3线首座隧道顺利贯通
岩窝儿隧道口
