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他们!每年要磨烂三双鞋

时间:2025年06月17日 来源: 作者:《铁路建设报》通讯员:赵甲红、潘伟浩 阅读: 字体: 【

  从宁武县道拐出来,车开进一条水泥路,一路爬坡,就到了中铁一局新运公司所属朔黄肃宁分公司旭阳站。这里地处管涔山区,平均海拔高度约2000米。虽然已至季夏,但早晨一下车,凉意还会从四面八方袭来。煤仓前,一辆辆半挂车载满煤炭排起了队。不远处,在筒仓装车的阵阵轰鸣中,一条钢铁巨龙缓缓移动,将整个站场衬托得格外热闹。

  四周山脉间绿意浓郁,两行柏树在道路旁挺立。环顾偌大的站场,当目光穿过装煤列车,从车辆连接处发现另外一组车列停留,期间不时有几道橙色身影闪过,如同一簇簇跳动的焰火。他们,便是分公司旭阳站车辆检车员。

  跟随车辆车间主任赵航走进旭阳站列检所,在他的介绍中了解到,旭阳站是双万吨运煤装车线,围着长约1300米的重载列车俯卧钻探,在铺满道砟的地方“武装越野”,是这些车辆检车员几乎每天都要完成的“必修课”。

  17时许,检车三班接到车辆技检任务,笔者跟随工长申鑫先一步到达集合处。五分钟内人员到齐开始检查工具,待任务布置完毕,7名检车员随即出发。他们的作业地点距集合处大约两公里,此次任务是技术检查半小时后进站的一列空车。

  行进途中,每隔一段距离便会有一名检车员离开小队,并在预定位置停留。约一刻钟后,列车迎面驶入站内。这时,几人已经做好准备,虽远远隔开,却在站台边再次站成一条线。

  “这会儿侧身与列车成45度夹角,方便观察车辆外观,也能节省一定的检查时间。”列车停车减速过程中,申鑫原地转身紧盯列车一侧,并向笔者介绍道。在车轮铿锵声和闸瓦摩擦声中,列车稳稳停靠站内。几分钟后,随着机车驶出作业股道,车辆技检任务正式拉开帷幕。

  “Ⅰ道申请技检作业”“Ⅰ道两端道岔锁闭”“Ⅰ道列车防护已设置”……

  申鑫使用对讲机和车站值班员沟通现场信息,一条条指令也在小队间传递执行。确定现场安全、人员齐全、信号指令无误后,检车员们开始上道作业。

  道砟坚硬,边缘锐利硌脚,铺满股道并在中间形成“V”字小坡。检车员每行进一步都得看好站稳,防止滑倒摔伤和磕碰车辆。一般人只能勉强摸索着向前,想要在站稳脚跟的基础上对车辆进行全面、仔细地检查几乎不可能。

  检查车辆外观、车底部件、车钩……数十种车辆配件必须按规定流程和要求检查到位,每一次锤检、目视都得全身心投入,不能走“回头路”、不能有“质量活”,像极了象棋游戏中的“兵”和“卒”,永远向前。

  “每个人差不多得看15辆车,15分钟内就得完成全部作业。”申鑫在作业间隙向笔者表示,技检任务必须在规定时间内按标准完成,且整个现场作业情况都在天网监控系统中清晰记录,因此对检车员业务熟练度要求很高,但自豪的是在分公司接管旭阳站车辆技检项目近两年来,他们还未出过任何差错。

  一路跟随着行进有5辆车,走出将近50米远,岔气、腿软……当发觉笔者有些气力不济时,申鑫在一旁打气道:“别慢下来,一慢就会一直慢。”为了跟上他的脚步,笔者索性踩着道砟形成的小坡底部加快速度前进,也切身体会到了《故乡》中的一句话——“其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路”。

  踩着道砟继续向前,在行进到与队员白凯汇合时,笔者发现他们两人都穿着中筒厚底的胶鞋。据白凯所讲,这种便宜结实的鞋子除了重一些,出任务时却分外好用,每一步都踩得稳稳当当。“一年下来,每个人平均得磨烂三双鞋吧。要是换成其他运动鞋或者劳保鞋,四五双都不一定够用。”

  一侧检查完毕,申鑫来到车辆另一侧。他看了一眼时间,任务进度该是略微超前一些,便在检车过程中向笔者讲起车辆检查的重点项目和近期作业情况。在他口中了解到,从3月份开始,旭阳站运量居高不下,每天要接5到7列车,一个白班的步数多达2万步,夜间作业繁忙时每个人能走3万多步,而且技检作业并不是“刻板”套路,除了C80车体外还有KM98以及其他改造车体,车辆结构、部件、运用状态都有区别,大家得在干中学、学中干,为运输安全更细心一些。笔者也惊奇地发现,当下的这列车竟是电信号改造试验列,申鑫在检查车底电路接线时,脸部几乎贴到地面,午间还未散尽的缕缕热气从道砟中升腾而上,大颗的汗珠正从他的耳边不断滚落。

  二十四步检车法行云流水,俯趴钻卧,小步快走,一辆车检查完,接着又一辆。18时08分,到了最后一辆技检车辆前,申鑫使用对讲机询问队员作业进度和车辆检查情况。掌握任务进度后,申鑫继续冲刺,在踩踏道砟的摩擦声中卖力作业。18时10分,随着车钩连接处检查完毕,其他队员也陆续报告“作业完毕,正常”。

  “18421次列车技检作业完毕,正常,防护信号已撤除!”申鑫向车站汇报作业情况,得到反馈后走到车列头部等待队员集合。落日斜照下,申鑫佩戴的帽子顶部被汗水洇出一圈白渍,笔者也一时直不起腰身,仿佛用尽了全身力气。

  “嘿嘿,这趟车下来,我的微信步数又增加了5000步。”“我也是,咱俩的步数差不多。”踩上平坦的道路列队回所,申鑫和队员刘俊江对比起运动步数。

  “我以前是干工程的,在当了车辆检车员后,感觉体能素质都有了明显提升。”打趣般交流中,笔者听申鑫说道:“有了检车员的这段经历,相信自己能走好以后的每一步。”

  只要有路,就全力奔跑。行至调度指挥中心楼前,分公司7名车辆检车员的身影被夕阳拉得很长很长。一段歌词在笔者的脑海中循环狂飙——“不需要你认识我,不需要你知道我;我把青春融进,融进祖国的山河。”

  

  检车员列队出发

  

  车辆检车员检查车辆

  

  检车员检查车辆

责任编辑:刘菁菁