在沪宁合项目南谯梁场的施工现场，架桥机矗立，仿佛钢铁巨人，正有条不紊地将一片片箱梁精准架设到位。在这忙碌的场景中，有一个身影始终穿梭其中，目光如炬，指挥若定，他就是中铁一局沪宁合项目南谯梁场架梁队队长熊魏。自2011年投身铁路建设事业以来，熊魏一步一个脚印，十年如一日深耕铁路桥梁架设一线，用汗水与智慧为交通事业添砖加瓦。
夯基铸魂，深植架梁专业根脉
2011 年，初入铁路建设领域的熊魏，面对复杂的施工现场和专业的架梁技术，没有丝毫退缩。在广深港铁路项目，他从最基础的架桥机操作学起，每一个操作步骤、每一项设备参数，他都反复钻研、牢记于心。哪怕是在烈日炎炎下，设备滚烫，他依然全神贯注地进行实操练习，仔细感受每一次设备运行的细微差别，只为熟练掌握操作技巧。
随着项目推进，他主动承担更多工作，深入学习架梁施工的工艺流程，从箱梁的运输、起吊，到精准架设，每一个环节他都积极参与；遇到难题，便虚心向经验丰富的前辈请教，查阅大量专业资料，直至彻底解决问题。在沪昆铁路项目时，面对复杂的地质条件和特殊的桥梁架设要求，熊魏白天在施工现场仔细观察每一次架梁作业的实际情况，晚上则对着图纸和技术规范反复研究，提出了多项优化施工流程的建议，大幅提高了施工效率和安全性，也让自己的专业技能实现了质的飞跃，为后续承担更重要的任务奠定了坚实基础。
破难笃行，勇挑架梁攻坚重担
在昌赣铁路项目建设中，熊魏迎来了严峻挑战。部分架梁地段地形复杂，周边环境限制较多，常规的架梁方案难以实施。“办法总比困难多，再难的任务，我们也要想办法完成。”熊魏坚定地说道。
随后，他同测量组和其他技术人员一起，身背测量仪器，手持图纸，穿梭于山谷与丘陵之间，进行细致勘察。他们翻山越岭，对每一处地形的起伏、每一个障碍物的位置都详细记录，全面且详细地了解地形地貌和周边环境。经过多次研讨与分析，结合实际情况，熊魏决定对架桥机进行改造。他带领工班人员对架桥机的各项防护措施进行加强完善，针对架桥机在复杂地形作业时可能出现的侧翻风险，增设了多重防倾覆装置，在架桥机的关键受力点安装了高精度的应力监测传感器，以便实时掌握设备的受力状况。同时，为防止因山谷间的强风影响架梁作业安全，在架桥机上安装了防风预警系统，一旦风力达到危险阈值，系统便会立即发出警报。
在南玉高铁项目，熊魏遭遇了一次棘手的技术难题。在运梁过程中，运梁车突然出现液压系统故障，导致箱梁无法正常运输。若不能及时解决，不仅会耽误工期，还可能对箱梁造成损坏。熊魏迅速赶到现场，凭借丰富的经验，初步判断是液压泵出现问题。他立即向项目领导汇报，并会同机修人员对液压泵进行拆解检查，发现是一个关键部件磨损严重。然而，项目地处偏远，当地市场上难以找到适配的零件。熊魏一边安排人员联系物资部门采购，一边带领技术人员对现有零件进行评估，尝试通过修复来应急。经过十几个小时的连续奋战，在零件送达前，他们成功通过修复临时解决了问题，将箱梁安全运抵指定位置，确保了架梁作业的连续性。
精筑沪宁合，牢守架梁安全通途
2024 年，熊魏来到了沪宁合项目南谯梁场。这里的架梁任务艰巨，技术要求更高。他迅速组织团队成员熟悉施工现场和设备，结合项目特点制定详细的架梁方案。在架梁过程中，他严格把控质量和安全关，对每一片箱梁的架设都进行仔细检查，确保各项参数符合标准。
施工过程中，20‰陡坡路段对架梁作业来说是巨大的考验。常规的架梁设备在陡坡作业，稳定性和安全性面临极大风险。熊魏没有因为困难退缩，他带领技术团队日夜钻研，反复进行模拟试验。经过多轮研讨，他们决定对架桥机的制动系统进行升级改造，增加额外的防滑装置，重新优化运梁车的动力输出系统，以确保在陡坡上能够平稳运行。
在工作中，熊魏始终将安全放在首位。他建立了一套严格的安全管理制度，每天施工前都组织全员进行安全交底，让每一位作业人员清楚了解当天工作中的安全风险点。定期开展安全培训和应急演练，提升团队的安全意识和应对突发情况的能力。在施工现场，他坚持每日巡检，对设备状态、施工操作规范等进行细致检查，一旦发现安全隐患，立即责令整改。正是这种对安全的执着坚守，使得他所负责的项目在架梁作业过程中始终安全受控，为项目的顺利推进提供了坚实保障。
从广深港到沪宁合，熊魏在铁路桥梁架设的征程上从未停歇。他用十多年的坚守与付出，在钢铁与混凝土之间书写着属于自己的辉煌篇章。每一座架起的桥梁，都是他奋斗的丰碑，见证着他为交通事业发展贡献的力量。未来，他将继续带领团队，在铁路建设的道路上砥砺前行，用汗水和智慧架起更多通往美好未来的桥梁。
熊魏在现场指挥
