9月27日上午，中铁一局参建的京哈高速沈山改扩建工程通车仪式在锦州凌海服务区举行。辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏宣布通车，省委副书记、省长王新伟讲话，省政协主席周波出席通车仪式。中国中铁党委书记、董事长陈文健应邀出席仪式并致辞。

　　陈文健感谢辽宁省委、省政府长期以来给予中国中铁的信任和支持。他表示，中国中铁深入践行习近平总书记重要指示批示精神，深度融入新时代东北、辽宁全面振兴重大战略，持续深化全方位、深层次、多领域合作，在辽沈大地上参与建设了一大批标志性工程和重大民生工程，为辽宁高质量发展贡献了中铁智慧、中铁方案和中铁力量。下一步，中国中铁将深入践行“创造 质量 品牌”新时代企业核心价值观，紧密服务融入国家战略，立足辽宁所需、中铁所能，始终把辽宁作为中国中铁重点发展区域、重要合作伙伴，持续深耕、加大投入，进一步巩固拓展在辽发展成果，为新时代辽宁振兴发展贡献更大力量。

　　由中铁一局承建的八标项目起讫里程为K474+700～K504+600，线路全长29.9km，是全线最长、体量最大、造价最高的标段。主要施工内容为：路基、路面、桥涵、互通立交、服务区、收费站、交通安全设施、绿化等工程。共设置服务区1个，收费站3处，互通立交3个。其中明字屯互通、凌海互通、大凌河特大桥、光辉服务区、光辉互通为本项目控制性工程。项目自2022年8月8日起开工建设，至2025年9月27日运营通车，较原计划的2026年10月31日提前13个月。

　　施工期间，项目严格落实中铁一局《临时工程标准化管理手册》，以“工厂化、集约化、智能化”理念打造“两区三厂”，钢筋加工配送中心的自动化设备精准高效，标准化预制梁场工艺流畅，从源头保障构件质量。在工艺工法上，通过“首件”制度树立实体样板，引入定型液压钢模板、智能数字弯曲机等装备，在墩台和梁板施工过程中，利用二维码技术实现施工数据快速查询，解决传统记录的痛点，让每一段工程都“内实外美”。

　　京哈高速作为东北地区与全国经济腹地的交通要道，施工期间既要保障道路通行，又要满足重载交通对沥青路面的严苛质量要求，同时还要兼顾临路施工安全与工期压力。中铁一局项目团队以科技为钥，于4月18日引入无人摊压技术，用68天时间完成了主线拼宽路面下面层和整幅路面中上面层施工，较业主计划工期提前20天。该技术集成5G+北斗高精度定位、智能协同控制等核心技术，实现高精度摊铺与压实，摊铺平整度、压实度与人工相比均有大幅提升，更实现了昼夜连续作业无疲劳风险、智能避障安全可控的新突破。

　　京哈高速沈山改扩建工程建成通车后，将显著提升通行效率，有效缓解原有路段长期拥堵状况，让沿线居民的出行更加便捷舒适。同时，还将进一步改善区域交通条件，为沈阳现代化都市圈的发展和辽宁沿海经济带的建设提供有力支撑，促进区域经济社会的协调发展。