2012年10月25日股份公司组织相关专家在成都对我公司完成的“哈尔滨地铁松花江漫滩区严寒条件下车站及盾构区间关键施工技术”科技成果进行了评审。

     专家组在听取并审阅研究报告的基础上，经质询、评议后，一致认为：

     研究成果达到国内领先水平，经济、社会和环境效益明显。

     该课题主要取得以下成果：

    1、针对哈尔滨严寒地区冬季低温特点，开展了漫滩区邻近建筑物深基坑开挖、浅埋富水砂层盾构穿越建筑物、小曲线大纵坡盾构进出洞施工、冬季施工等技术研究，确保了-38℃气候条件下地铁车站及盾构隧道施工质量。

    2、通过提前调整止水钢环、始发托架角度，动态调整铰接油缸行程逐步拟合隧道曲线的割线始发方法，解决了250米小半径曲线及30‰大纵坡盾构隧道始发和接收的盾构姿态控制难题。