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乐望高速项目主线左幅顺利贯通
5月6日，随着最后一片T梁精准落下，由中铁一局三公司承建的乐望高速项目喜达大桥左幅全部T梁架设完成，标志着该项目主线左幅顺利贯通，为后续路面施工打下坚实的基础。
乐望高速项目2标段位于广西乐业县，管段内土建工程21.05千米，主要结构物包括“10隧8桥2互通”，以及全线58.8千米路面、交安和绿化工程。其中，隧道共计11.5千米，主线桥梁4.9千米，架设T梁1261片，主线路基5千米，房建工程3处，通涵工程52道。
自2022年7月施工以来，项目建设团队以打造“桂黔门户，品质乐望”精品工程为目标，统筹部署各项工作，邀请技术专家多次召开专题研讨会，制定科学可行的施工方案。施工中，项目部科学组织、倒排工期，全力推进工程建设，克服了征地拆迁阻碍多、便道修建难度大、地材供应受制约、溶洞桩基施工条件差等制约项目进展的难点问题，协调多方力量、加强物资投入力度、积极应用信息化系统和“小、快、灵”四新技术，建成数智化梁场及钢筋加工厂，发明创造多项专利，满足广西高桥隧比高速公路建设需要，顺利实现主线左幅贯通，为乐望高速如期通车目标提供坚实的保障。
面对高墩大跨径桥梁、浅埋软弱围岩等施工安全风险系数高难题，项目部认真执行各项安全质量管理规范，建立安全生产责任制度，明确岗位安全职责，强化安全教育和交底，确保落实到每位作业人员。应用信息化系统、智能化设备加强桥隧安全设施配置，定期开展安全交底、应急演练、安全知识讲座等活动，确保施工过程安全可控。
据悉，乐业至望谟（乐业段）高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划布局中“横5”梧州至乐业公路的重要组成路段。项目建成后，乐业县城到省界的时间由原来的2小时缩短为0.5小时，将成为黔桂两地便捷连通的重要省际通道，惠及沿线18万人口，对加快沿线资源开发、促进区域经济社会发展、实现优势互补具有重要意义。
喜达大桥左幅贯通段
喜达大桥