重庆轨道交通27号线首个暗挖车站顺利通过验收
6月27日，由公司承建的重庆轨道交通27号线项目南滨路车站顺利通过实体质量验收，成为全线首个完成施工并成功验收的暗挖车站。这座深藏于长江南岸岩层之下的现代化车站，以过硬的工程质量为全线车站建设树立了新标杆。
南滨路站作为全线施工难度最大的暗挖车站之一，其建设堪称“岩层中的艺术”。车站主体深埋于城市核心区下方，紧邻长江（最近处仅59米），环境与地质挑战极为严峻。面对如此艰巨挑战，项目团队采用双侧壁导坑9步开挖法，在长212.4米、宽27.7米的空间内，针对17.9米高的衬砌模板施工风险，创新构建“地质预报+智能监测+动态支护”三位一体管控体系。该体系通过实时数据分析和精准支护调整，成功克服了复杂地质条件下的施工难题，有效保障了工程安全与质量。
施工过程中，项目技术团队以技术创新为利器，应对复杂地质环境及频繁下穿居民小区的挑战：深化BIM应用与智能监测，精准模拟流程并实时预警地表沉降；优化单通道物料运输调度，确保施工通道高效畅通；创新“机械开挖+光面爆破”工艺，动态调整参数，显著降低对周边居民的爆破影响；攻克长大隧道供电难题，应用智能高低压转换储能柜保障大型设备运行；强化精准测量控制，通过加密复测及陀螺仪定向技术，成功实现最小半径49.5米回头曲线及多分叉隧道的精确施工。这一系列综合技术措施，有力确保了主城区地下施工期间地面交通“零中断”、周边建筑“零损伤”。
在验收现场，由业主、设计、监理等多方单位组成的联合验收组对车站结构实体进行了全面“体检”。通过专业检测，车站主体结构内实外美，混凝土表观密实平整，所有技术指标均达到标准，验收组均给予充分认可，并表示南滨路站不仅展示了卓越的施工技艺，更为后续车站建设提供了宝贵经验。
作为27号线穿江过岸的关键节点，南滨路站的成功验收标志着该线建设迈入新阶段。该站未来将承担铺轨基地功能，为后续隧道贯通后快速推进铺轨奠定基础。从“长江上游轨道第一隧”全段贯通，到率先突破的南滨路暗挖车站，项目建设者正以技术创新书写着中国中铁轨道交通建设的新篇章。这座深藏岩层之下的车站，即将化身为串联渝中与南岸的璀璨纽带，助推山城加速迈入“轨道上的都市圈”新时代。
