决战四季度丨康新高速1标雅加埂隧道主洞掘进突破千米大关
10月23日,康新高速公路1标项目雅加埂隧道主洞掘进里程突破千米大关,标志着项目建设取得阶段性重大进展,为全线按期贯通奠定了坚实基础。
雅加埂隧道设计全长9555米,平均海拔3500米,隧址区地貌类型以构造侵蚀地貌为主,处于鲜水河、向龙门山和向安宁河断裂带构成的“Y”字形构造格局交汇部位,隧道沿线存在长距离瓦斯地段、涌突水高风险区、软弱围岩大变形段等不良地质。同时,项目地处高海拔严寒地区,生态环境脆弱敏感,冬季施工期长,隧道全线位于国家级自然?;で头缇懊で冢允┕ぜ际?、安全管控、环境?;ぜ坝蹦芰岢隽思咭蟆?/p>
为积极响应业主下达的阶段性攻坚任务,全力冲刺年度建设目标,项目部通过优化施工方案,加强超前地质预报和围岩监控量测,严格落实瓦斯检测、通风管理及防排水措施,实行24小时轮班作业制度,全力保障施工安全、质量与进度齐头并进。面对复杂地质和环保要求,项目团队始终坚持绿色施工理念,通过“清污分流”、洒水降尘、规范爆破作业时间与弃渣处理等一系列精细化管理措施,最大限度减少对自然?;で挠跋臁?/p>
项目负责人表示:“千米突破是全体参建人员攻坚克难、奋力拼搏的结果。我们将继续发扬‘开路先锋’精神,紧盯节点目标,严控安全风险,确保安全优质高效地完成后续施工任务?!?/p>
据悉,G4218线康定至新都桥段高速公路(康新高速)是西南、西北重要的沿边交通走廊,也是西藏地区与内地联系的重要运输通道,线路全长78.535千米,共设置桥梁6480.9米/22座,隧道42474.2米/8座,路基19662米。项目建成后,将进一步加强涉藏地区同成都平原的交通联系,为高原铁路施工提供强有力的通行保障,对于带动沿线经济、社会、文旅发展具有重要意义。

