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宜涪高铁七里村隧道斜井首板二衬成功浇筑
湖北宜昌讯：一局“隧道品牌”实力再彰显，攻坚克难助力工程提速。10月5日，由中铁一局承建的新建宜涪高铁湖北段3标七里村隧道斜井首板二衬安全顺利浇筑，这也是整个标段七座隧道中率先开展二衬施工的工点，拉开了全标段隧道工程二衬施工帷幕，标志着该隧道施工取得阶段性突破。
七里村隧道全长7625.72米，地质条件复杂，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩占比差异显著，岩性主要包括砂岩夹泥岩、砂岩夹砾岩和砾岩，其中Ⅳ、Ⅴ级围岩总计占比近77.7%，施工难度大、安全风险高。该隧道分三个作业面施工，其中七里村隧道斜井全长495米，是施工的重要辅助通道，为隧道正洞的施工提供便利的运输通道和作业空间，对于加快隧道整体施工进度起着关键作用。
为确保首板二衬顺利浇筑，项目分部精心筹划、科学组织，一是以“网格化、定量化、清单化”管理要求为导向，针对浇筑前各项准备工作逐一明确责任人、完成时限；二是积极完善施工方案，及时进行技术交底，组织召开准备会，合理调配人、机、材料资源，从二衬台车安装验收、防水板铺设、钢筋绑扎、交通保障与混凝土连续供应、浇筑振捣等环节入手，层层把关，确保各项指标满足要求。三是浇筑过程中，项目经理部、分部成立浇筑现场盯控小组，全程旁站指导，对浇筑工艺和施工工序进行严格控制，为首板二衬的成功浇筑提供有力保障。
据悉，此次浇筑的首板二衬长9米，共浇筑混凝土55.35立方，采用二衬台车整体式浇筑，单侧设有15个进料窗口，分四层进料，两侧同时浇筑确保施工进度与质量，衬砌台车配备了“高频附着式+插入式”混凝土振捣系统，实现以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的目的，确保内实外美、不留隐患。
目前，七里村隧道正洞、斜井施工正高效有序推进。项目分部将继续发挥中铁一局“诚信创新 永争一流”的企业精神，以此次首板二衬顺利浇筑为契机，全力加快管段内隧道整体建设进度，为宜涪高铁早日通车贡献力量。
施工中的七里村隧道斜井
