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【“一局隧道”品牌建设】创新驱动与标准化建设:纵深推进“一局隧道”品牌建设

时间:2025年05月13日    作者:杨艳    点击量:     来源:

  作为中铁一局投身西渝高铁建设的重要力量,西渝高铁康渝段站前二标项目经理部一分部以科技创新与标准化建设为双轮驱动,聚焦工装技术的创新应用,在全长9958米、Ⅰ级风险的朱家山隧道建设中,不断创新突破技术难关,扩大“一局隧道”品牌影响力,助力行业高质量发展。

  工装技术创新应用:突破复杂地质施工瓶颈

  朱家山隧道作为全线控制性工程之一,集瓦斯、岩溶、断层等复杂地质于一体,施工风险高,技术难度大。面对严峻挑战,分部积极构建智能化机械化施工体系。

  在施工准备阶段,项目团队采用地震波反射法、地质雷达等设备构建超前地质预报系统,精准探测溶洞、断层、瓦斯突出等灾害,提前优化支护方案、调整爆破参数并实施瓦斯排放,为施工安全提供前瞻性保障。

  针对朱家山隧道进口及出口人工钻爆法施工需求,分部试点应用集成辅助打孔、装药、拱架安装等功能于一体的多功能台车,满足微台阶及全断面法施工,较传统施工作业降低劳动强度50%以上,单循环作业时间压缩3小时,规避掌子面高危作业,成为复杂地质条件下钻爆施工的核心装备支撑。为提升施工精细化水平,分部推广中铁一局五公司开发的《隧道钻爆法工序循环软件》和《隧道断面处理软件》,前者通过采集分析钻爆施工数据,构建工序循环模型,优化爆破方案,实现工序精准控制与高效衔接,提升数据处理效率。后者则利用3D扫描数据,对比分析实测和设计数据,计算断面参数,精准发现断面质量问题并生成报告,辅助施工决策。在衬砌施工环节,智能型隧道衬砌台车成为关键“攻坚手”,搭载的自动化控制系统,实现拱顶防脱空预警、压力监测及自动振捣,将衬砌浇筑用时缩短2-3小时,缺陷率降至4%以下;此外,项目团队还引入了多功能钻机、全电脑三臂凿岩台车等设备,大幅降低了施工风险,全电脑三臂凿岩台车通过自动定位与钻爆云图双机作业,实现精准钻孔、缩短用时、减少超挖。结合光面与聚能爆破技术,减少超挖、优化开挖面平顺度。以系列工装技术突破地质瓶颈,推动施工从“人力依赖”转向“科技赋能”。

  标准化管理体系:全流程管控保安全质量

  如果说技术创新是突破施工瓶颈的“利刃”,那么标准化建设则是保障安全质量的“铠甲”。分部以工装设备管理为核心,构建覆盖施工流程、质量控制、安全管理的全链条标准化体系。

  针对智能衬砌台车、多功能台车等设备,分部将操作流程细化为12个标准步骤,落实专人维护保养制度,确保设备始终处于最佳状态,从操作规范层面杜绝安全隐患。在施工流程标准化方面,分部构建了“工艺标准化、工装智能化、检测数字化”质量管控体系,从原材料进场检验到各分项工程验收严格把控,应用三维激光断面扫描、拱架激光定位等新工艺,实现施工精度毫米级控制,关键质量指标领先行业平均水平,获业主及主管部门表扬。安全管理标准化作为隧道施工的重中之重,分部通过在隧道洞口设立智控中心,集成智能门禁、瓦斯监测、视频监控三大系统。智能门禁通过人脸识别与电子芯片双重认证,实时追踪人员设备分布;瓦斯监测系统搭载高精度传感器,24小时动态预警,超标时自动断电并启动应急通风;视频监控覆盖全作业面,关键工序实时回传,为风险预判与应急处置提供可视化支撑,打造了“人防+技防+智防”的立体安全防护网。

  纵深推进品牌建设:打造隧道行业标杆

  通过技术创新与标准化管理的深度融合,中铁一局在朱家山隧道建设中实现了“质量、效率、安全”的全面提升,为“一局隧道”品牌建设写下生动注脚。

  在工程质量控制方面,运用三维激光断面扫描分析、喷射混凝土“三喷两刮一收面”、拱架激光定位、锁脚锚管角度定位装置、泄水孔凹槽定位装置等新工艺,确保隧道施工质量高标准,领先同行业平均水平。在施工进度方面,通过循环考核机制及机械化配套工装持续投入,推进工程建设顺利推进,为西渝高铁早日贯通奠定了坚实基础;在行业影响力方面,分部聚焦科研攻关与成果转化,针对复杂地质隧道施工难题开展“西渝铁路高瓦斯隧道风险防控技术研究”“西渝铁路复杂地质下隧道施工机械化配套技术与节能装备研究”“挤压性软弱围岩隧道大变形控制技术”“隧道岩爆风险控制技术”四项课题。目前课题已立项,成立专项攻关小组,编制研究大纲及年度推进计划,每年形成阶段性成果,已开发“两臂一篮拱架安装台车多榀分节段拱架快速精准安装工法”“隧道衬砌模板台车双侧同步纵向灌注系统施工工法”两项集团公司企业级工法,申报“一种隧道微台阶台车”“一种隧道加深炮孔定位装置”两项实用新型专利,发表《高瓦斯隧道安全控制》《衬砌工艺分析》等主题论文三篇,为技术攻关提供有力支撑。

  西渝高铁康渝段站前二标项目经理部一分部将勇立潮头,深耕创新与标准化建设,持续释放工装技术创新活力,强化标准化管理。以朱家山隧道为经验蓝本,秉持“精品、智能、绿色、人文”的建设理念,全力为“一局隧道”品牌注入新动力,为我国隧道建设事业贡献力量。

  

  观摩团在朱家山隧道出口观看隧道工艺展板

  

  西渝高铁康渝段站前二标朱家山隧道

  

  隧道应用全电脑三臂凿岩台车施工

  

  多功能台车

  

  拱架安装台车

  

  双侧同步纵向灌注系统原理示意图

  

  衬砌施工采用智能型隧道衬砌台车

  

  Ⅰ级风险隧道、全线控制性工程朱家山隧道出口“七道拐”施工道路

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