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隧道先锋 | 西渝高铁线上的“老兵新传”
在重庆城口县这片承载着使命的热土上，中铁一局西渝高铁康渝段站前二标正以钢铁脊梁叩击秦巴山脉，让“蜀道难”的千年慨叹在大巴山深处渐成回响。而在这贯通南北的交通动脉建设中，一分部的老兵们正带着军旅烙印，将城口的山魂水韵与军人的赤诚担当，化作铁路建设战场上的“硬核战斗力”，在各自岗位上续写着滚烫的“老兵新传”。
马正刚：方向盘上守使命，二十载志如磐
1998年入伍的马正刚，早已将“坚守”二字刻进骨子里。服役时他总冲在任务最前沿。抗洪抢险时，他与战友跃进洪流扛沙袋、堵决口，用肩膀撑起群众的安危；大兴安岭火灾现场，冲进浓烟烈火，纵使满脸烟灰、浑身灼痛也未曾后退半步。两年军旅教会他“任务面前无借口”，这份信念成了他此后的人生坐标。
退伍后转战铁路建设，他先在工地上焊过钢筋，飞溅的焊花映着他专注的眼神；后来握住方向盘，这一转便是近二十年。从厦门翔安隧道的幽暗便道，到宝兰客专甘肃段的盘山险路，再到郑万铁路的深山峡谷，他始终开着接送人员的小车。旁人说这活儿简单，他却认死理：“拉的是战友、是同事，每一趟都得像在部队执行任务，确保万无一失。”宝兰客专抢工期时，他一天跑三四趟工地，方向盘磨得手心发烫，腰累得直不起，却总念叨“人歇车不歇，大家等着进场呢”。
如今在西渝高铁二标一分部的工地上，他的小车仍是清晨最先发动的那一辆。检查轮胎纹路里的小石子、擦净挡风玻璃上的晨霜、试踩几脚刹车——这套“出车前必修课”，他做了近二十年。而项目地处秦巴山区，雨后的土路泥泞打滑，他总能稳稳停在指定地点，车门打开时，递出的不仅是安全，还有一句“坐稳了，咱准时到”。
对马正刚而言，军装换工装，钢枪变方向盘，但“护送战友”的使命从未变。车轮滚滚，载着建设者奔向工地，也载着老兵不改的赤诚，在西渝高铁的版图上轧出坚实印记。
孙政：物机岗上护初心，千般变情依旧
1992年入伍的孙政，在某部队工兵团的岁月，藏着不少闪光瞬间。入伍仅四个月，他便担任起通信员，在信息传递岗位上保障部队指挥调度顺畅；升任班长后，带领战友冲锋在前，两次获评“优秀士兵”，并光荣入党，党徽成了他前行的动力。三年军旅中，部队的严谨作风与担当精神，已成为他刻进骨子里的印记。
退伍后，他的脚步始终踏在中铁一局建设土地上。从吐大高速公路驾驭装载机，到秦沈高铁、渝怀铁路的机械操作，再到西秦岭隧道的设备维保，他像海绵般吸收知识，技能不断升级。2005年转战材料管理岗位后，他坦言“心里发慌”——从没接触过台账报表的他，对着密密麻麻的数字犯了难。但部队“啃硬骨头”的劲头涌了上来：他抱着物资书籍夜夜苦读，向老同事请教到口干舌燥，三个月后竟能把物资进出数据算得分毫不差。
如今在西渝高铁二标一分部，他身兼材料员与物机副部长，成了项目“大管家”。物资采购时，他拿着报价单反复比对，既要严把质量关，又要算性价比，为项目节省成本。从军营到工地，从通信员、班长到机械司机、材料员，孙政就像一颗精准的“螺丝钉”，在每一个岗位上坚守初心。“在部队，完成任务是使命；现在，保障项目物资设备正常供应，同样是我的使命。”这份跨越军营与工地的担当，让他在西渝高铁的建设阵地续写着老兵的精彩。
赵鹏勃：商法场中显锋芒，万重难勇向前
1995年出生的赵鹏勃，骨子里藏着一股不服输的韧劲。2014年秋，他怀揣保家卫国的赤诚应征入伍，秉持“当兵就去最苦的地方”的信念，主动奔赴新疆，成为某部队的一名战士。
边疆的风沙与烈日，成了他青春的“磨刀石”。入伍八个月，还是列兵的他因训练刻苦、表现优异被提拔为副班长；同年8月，又因责任心强、做事细致，当选连队通讯员，他指尖划过的通讯记录里，藏着对任务的严谨与担当。转年年初，他被选往乌鲁木齐学习汽修，一头扎进机械原理中，指尖油污混着笔记墨迹，硬是啃下过硬技能；临近复员前，随连队翻雪山、闯达坂，在海拔4800米的昆仑山腹地执行作战演训任务，缺氧让他嘴唇发紫，严寒冻得他手指僵直，却始终走在队伍前列，“军人的字典里没有‘退缩’”成了他的口头禅。
2018年，退伍后完成学业的赵鹏勃加入中铁一局，从杭绍台项目的工经部实习起步，把军营严谨刻进每一份报表。工作中严谨细致，危急时更显军人本色。临海抗洪时，他纵身跃入齐腰浊流，以昆仑山风雪淬炼的筋骨续写军人“向险而行”的本能。后来升任计量员，业务能力在实战中稳步精进；转战川藏铁路，高原缺氧与工期压力，反倒成了磨砺他的“磨刀石”，业务能力在一次次攻坚中愈发锋利。
如今赵鹏勃来到西渝高铁，担任一分部商法部副部长，正用军人的刚柔并济化解着另一类“攻坚战”。今年初，一个施工班组因对计量规则理解偏差，结算时产生分歧，班组长带着工人堵在办公室门口吵闹。他没有动怒，而是搬来凳子请大家坐下，拿出部队做思想工作的耐心：“我当兵时在高原守边疆，知道大家干活都不容易，但规矩不能破。”随后三天，他把工程量清单拆成明细，连钢筋搭接损耗都标得清清楚楚，逐笔摊开图纸讲依据。最后班组长红着脸：“赵部长这较真劲儿，跟带兵的班长一个样，我们服。”
在中铁一局西渝高铁康渝段站前二标这个大集体里，像马正刚、孙政、赵鹏勃这样的退役军人还有很多。军装虽解，军人本色却早已融入血液——他们以“老兵力量”为笔，将赤诚与担当化作最坚韧的笔触，一笔一画刻进西渝高铁的隧道与桥梁，更刻进国家交通事业的壮阔版图里，在铁路建设新阵地上续写着对使命的永恒坚守。
方向盘前的 “必修课”：马正刚的出车准备
物机岗上的 “大管家”：孙政的物资守护
商法场中的 “攻坚手”：赵鹏勃的业务钻研
