（广州迅）5月26日，广州地铁十二号线信号系统、弱电系统工程顺利通过单位工程质量验收，标志着该区段信号、弱电系统工程主体施工已圆满完成，为后续全线试运行及正式开通运营奠定了坚实基础。

　　广州地铁十二号线全长37.6km，共设车站25座，均为地下车站，其中换乘站17座，公司承建其中“四电”工程，主要负责全线供电、通信、信号、综合监控、自动售检票系统及疏散平台等工程施工。本次验收范围包括浔峰岗站-广州体育馆站，东湖站-大学城南站东西两段线路的通信、信号工程，涉及车站18座（含14座换乘站）。

　　在验收会议上，验收组认真听取了项目部的质量验收汇报，并分组对工程实体质量及竣工档案资料进行了全面检查。经严格评审，验收组一致认为：项目已完成合同约定的全部设备安装工作，工程安全管控到位，工期和投资控制效果显著，施工过程中未发生安全责任事故，各项施工工艺均符合相关规范、设计及合同要求，同意通过单位工程质量验收。

　　在工程建设过程中，两专业多措并举、精准发力，高质高效推进生产建设。一是坚持样板先行，强化项目质量管控，建设优质精品工程，规范编制技术方案，严格落实技术及管理刚性交底工作要求，明确质量管控目标、制定质量管控计划，加强关键工序旁站监督，对完工工序进行自检、交接检及专项检查，确保整体工程的质量受控；二是落实安全生产主体责任，建立完善的安全生产管理体系，严格执行地铁公司、电务公司安全生产各项规定，有利有效推进项目标准化建设，充分展现企业形象风貌，同时积极开展消防演练、防汛演练等各项应急演练活动，提高应急管理能力，筑牢项目安全生产防线；三是持续开展技术攻关，在工艺质量上创新创效，组织召开工艺专题研讨会，在总结以往线路经验的基础上，对设备安装、材料选型、设备配线等多个环节进行了进一步改进提升。项目积极采用“四新”技术，在信号设备室使用模块化防火烤漆线槽、轨旁电缆防护采用绝缘耐腐蚀的PVC防护管、设计安装转辙机接地闸刀，在优化工艺的同时提升了工程质量，并在行业内形成示范效应，得到业主各方的一致好评。

　　接下来，项目部将继续秉持“高标准、严要求”的工作理念，全力以赴做好后续施工任务，严格把控安全质量关，确保项目各项建设目标圆满达成。　

　　弱电系统验收会

　　信号系统验收会

　　现场检查

　　机房成品

　　信号施工工艺