（济宁讯）9月22日凌晨1时20分，历经180分钟的紧张施工，随着鲁舒站道岔电缆割接施工顺利结束，线路准时恢复通行。此次天窗施工的圆满完成，标志着鲁舒室外信号设备大修项目所有新设备已全部完成倒接开通。

　　项目主要施工内容包括：室外信号电缆、站内信号机、轨道电路、电码化器材、室外箱盒等核心设备的全部更新，同时配套实施因信号大修引发的路基帮宽、房屋装修等工程。因该站仅涉及室外信号设备大修，项目部与电务段沟通后，采用“化整为零”和“新设设备插入试验无误即开通”的方式实施信号设备倒接开通，有效降低了安全风险。

　　自2025年7月31日起，鲁舒站依托兖石线图定维修天窗，利用21个天窗时段，顺利启用新设矮型信号机43架、高柱信号机1架、轨道电路44个区段，完成区间、道岔及场联电缆割接11根、更换44台道岔转辙机尾巴线，同步开通光缆缺口视频。施工前，项目部组织技术人员对既有信号设备进行全面摸排，逐一确认需割接电缆芯线的用途、既有分线柜各端子功能及室外设备电缆连接关系，确保每台设备开通无误。

　　值得关注的是，今年3月箱盒移设施工前，项目部利用每月仅有的2个40分钟垂直天窗，对鲁舒站轨道电路的集中送电电源进行了分束施工，将其分为上下行及上下咽喉4束，不仅保证了箱盒移设时的施工安全，同时也破解了“非垂直天窗严禁移设集中送电箱盒”的难题，成为此次开通施工的关键保障，也为“化整为零”施工模式奠定了关键基础。

　　随着鲁舒站新设信号设备的开通使用，该区域的铁路运输保障能力实现了质的飞跃。新设备以其卓越的稳定性和高效性，为行车安全构筑了立体化防线，运输组织效率也得到同步优化，为地方经济发展注入了强大的铁路动能。该项目的成功，再次彰显了公司在铁路信号系统改造领域卓越的施工组织能力和过硬的专业技术实力。

方向盒倒接电缆施工

　　室内机柜倒接配线