（无锡讯）近日，由公司承建的无锡地铁4号线二期供电项目瑞景道站牵引变电所顺利完成新型绝缘地坪浇筑。这是无锡地铁首次应用该新型工艺，相较传统设备柜安装配套的地坪方案，其在绝缘防护、结构稳定性及整体视觉呈现进行了优化，为后续同类变电所施工提供参考。

　　现场观察可见，该新型绝缘地坪，厚度约10厘米，沿设备预留孔洞按相应比例向外延伸，大面积浅灰色地坪光洁平整，兼具硬度与细腻质感，在施工环境中呈现出较好的工艺效果。

　　项目总工程师成诚介绍，地铁牵引供电回路中可能产生杂散电流，这类电流会对走行轨、钢筋混凝土结构、埋地管线等造成腐蚀，还可能干扰电气设备运行、影响人身安全，严重时甚至可能直接导致供电系统故障，是变电所建设需重点防控的问题。传统方案多采用“基础槽钢固定+环氧树脂板+橡胶绝缘垫”组合实现绝缘，但存在一定短板：环氧树脂板与地面易留缝隙，杂质渗入会降低绝缘性能；板体与地面不平齐，给设备检修带来不便；环氧树脂板抗老化、防火性能较弱，长期使用存在隐患。

　　为解决传统方案痛点，无锡地铁4号线二期供电项目在设计初期经过多方调研与技术论证，决定采用新型绝缘地坪技术。该技术采用C型槽钢预埋与地坪浇筑相结合的绝缘一体化施工工艺，实现结构一次成型，完成了杂散电流治理从“被动防控”到“主动保护”的跨越。项目副经理程凯圣补充介绍，绝缘地坪主材为绝缘树脂，需与骨料、稀释剂等按比例混合均匀，再浇筑于经防水处理的特殊混凝土基层上。虽然该地坪优势明显，但施工技术标准和精细化要求更高：不仅配料比例需精准、搅拌需均匀无气泡，浇筑时拌料温度也需控制在60℃左右，且预埋C型槽钢的标高必须准确校准。

　　目前，该绝缘地坪已完成浇筑，后续将开展绝缘验收、防凝露喷涂等工序，还可根据需求涂刷不同色彩的地坪漆优化视觉效果。此次新型绝缘地坪的应用，为无锡地铁后续供电安全防控提供了新的技术路径。

　　技术人员检查绝缘地坪预埋C型槽工艺标准

　　绝缘地坪成品全貌