（重庆讯）10月30日9时40分，从黄磏站发出的首趟列车平稳驶入江津站6道，标志着由中铁一局电务公司承建的成渝铁路改造工程江津至黄磏区间新线与江津站6道正式开通运营，项目建设迈入全新阶段。

　　成渝铁路改造项目起于重庆市江津区江津站，沿既有线路向东延伸至新金家岩隧道进口，正线施工范围为K439+400至K469+432，全长30.03公里。中铁一局电务公司承担全线“四电”工程，即接触网、电力、通信、信号系统的施工任务。此次开通的江津至黄磏区间与江津站6道，是中国铁路成都局重庆片区重点项目工作组及重庆建设指挥部确定的关键节点工程。施工期间累计完成接触网支柱组立181根、支撑装置安装181套、下锚补偿装置安装24套，架设承导线11.2条公里、回流线7.9公里。

　　为保障该段线路顺利开通，项目部第一时间成立以项目经理周文涛为组长的“江黄区间新线开通工作筹备小组”，统筹推进各项工作。通过系统梳理剩余工程量，科学制定换边拨接施工方案，倒排工期、细化任务，全面强化施工安全、技术支持、物资保障、人员调配及应急准备等各项工作。经过周密部署与高效执行，项目分别于10月24日、27日先后完成圣黄区间与江圣区间的运营单位平推验收，10月28日顺利通过建设指挥部与监理单位联合组织的江黄区间新线验收。

　　30日拨接施工当天，铺架、接触网等多个专业在江津至黄磏区间多个作业点同步展开施工，现场人员密集、机械运转频繁、上下部交叉作业组织难度大。为应对复杂施工局面，项目部设立“四电专业Ⅱ级天窗施工总指挥部”，下设三大组十小组，共投入80余人及3辆大型机械，以“安全第一、力保开通”为原则，统一指挥、协同作业，严格执行安全操作规定与技术标准，高效完成既有接触网拆除、悬挂调整等关键工序。经全体人员连续270分钟奋战，圆满完成了线路开通目标。

　　作业现场

　　悬挂调整

　　施工预备会