（临沂讯）6月27日深夜，山东临沂火车站改现场灯火通明，人声鼎沸。经过180分钟紧张施工，临沂站信号设备室外三条道岔电缆完成高精度割接并一次性调试成功。这标志着临沂站建站近40年来最大规模信号设备大修改造取得阶段性突破，为后续新旧设备倒接及线路开通奠定坚实基础。

　　协同配合打响争分夺秒“闪电战”

　　“姚迁，赶快清点工机具，提前做好准备！”

　　“剥线钳8把，压环钳4把、割刀5把、焊枪2个……”

　　晚上八点，天色已暗了下来。漆黑夜色下，大大小小十余种工机具被分门别类的整齐摆放在地上，青岛电务段配合人员正借着头灯仔细清点工具数量。“既有铁路线施工，工完、料净、场清是基本规范，一颗螺丝钉都不能落下。这也是为了保证现场和人员安全。”项目安质部杨东说道。随即进行人员点名、安全交底，大家各司其职，做好割接电缆前的各项准备工作。

　　银瓶乍破水浆迸，“各作业组，天窗已批复。”21时，随着驻站联络员的一声令下，顿时寂静的黑夜热闹起来了，信号楼外头灯交织，现场三组骨干员工同步开工，割接、剥线、压环、走线、灌胶，只见他们手起刀落电缆似灵蛇般在手中上下翻飞，线芯排列整齐插接牢固。20余名员工有条不紊地进行每一步操作，现场各工序高效衔接，施工人员一气呵成。他们一言不发，却用摇晃的头灯将紧迫感烘托到极致。

　　“本次施工在青岛电务段批复的封闭天窗期内进行，青岛电务段与施工单位组建联合技术攻坚组。调度命令下达后，需要在60分钟内同步完成4根核心干线电缆割接及方向盒配线施工，时间十分紧迫，还不能有丝毫失误。”正在来回盯控的项目负责人侯杨涛说到。此次割接的电缆，最大56芯、最小4芯，电缆芯数不同，割接难易不同，有困难党员上，老党员张斌带领技术骨干主动负责主干、大芯数、关键设备的电缆割接和配线。

　　“4组全部完成，可以开始测试！”22时04分，现场消息传来，在大家的全力配合下，割接任务顺利完成，大家紧皱的眉头也逐渐舒缓开来。来不及歇息，随即电务段人员开始现场测试调试。

　　精益求精开展零误差“神经手术”

　　“这相当于在列车‘神经系统’运行时进行实时手术，每根电缆承载27路关键信号，容错率为零。”现场坐镇的七分公司副经理孙松涛介绍。

　　作为临沂站信号系统更新改造的关键前置环节，此次电缆割接面临多重挑战：首先是“神经脉络”重构。此次割接施工的信号电缆共15根，分4个连续夜间天窗完成，涉及162处电缆过轨，56km光电缆敷设，94架信号机安装配线以及562个信号箱盒安装、配线，涉及范围广，可谓牵一发而动全身。其次是技术高集成：新系统搭载冗余安全型计算机联锁、TDCS3.0列车调度指挥系统及智能模块化电源屏等前沿设备。为此，项目部通过科学组织施工，上与电务段敲定施工方案和应急方案，下向全体员工开展施工技术交底，全力确保施工计划稳步向前推进。同时统筹资源配置，严格执行标准化作业流程，严把工程安全质量关，实现施工全过程精细化管控。

　　“再就是安全压力巨大”。临沂站为中国铁路济南局集团有限公司管辖的二等站，途经铁路为新石铁路，是临沂铁路枢纽的重要组成部分，属于繁忙干线，列车运行频繁，割接过程必须确保相邻区间列车运行不受干扰。面对既有线行车节奏紧凑，交叉施工的作业情况，项目部采取了严密的安全措施，包括制作一日一案、设置安全警示标志、进行技术交底等，构建全方位、立体化的安全防护网络。

　　“23#道岔测试完毕，核对正确，没有问题……”室内外一根根电缆的校对、核实、标识工作有序进行，核对一根，标识一根。23时40分，经电务段现场试验，配线正确率达100%，高效完成轨道电路、信号机及闭塞设备联动调试，较预定方案提前20分钟撤出线路设备，实现“零误差、正点销记”。

　　大家一鼓作气，至此，连续4天的180分钟天窗，15根电缆全部割接完毕，联锁试验100%正确。

　　全力冲刺为“旧线焕新”做好准备

　　当临沂站改施工进入关键阶段时，全体参建人员凝心聚力，以“一盘棋”思想推动工程建设。面对工期紧张、工程量大等严峻挑战，项目与电务段密切配合，形成了强大的攻坚合力，充分发挥统筹协调作用，积极调配各方资源，为站改工程按期开通保驾护航。

　　本次设备大修包含冗余安全型计算机联锁控制系统、2020型信号集中监测+环境感知体系、智能模块化电源屏+双UPS备份供电系统以及室外全站LED信号机+改进型25Hz轨道电路等多项内容的大修及更新。截至目前，工程已完成室内机柜安装及模拟试验100%，室外电缆敷设95%，箱盒稳设配线90%。随着本次电缆割接施工任务的完成，下一步工程将进入最核心的新旧设备倒接阶段，为后续开通做好准备。新系统投用后，临沂站列车通过能力将提升25%，为兖石线、胶新线货运增量提供关键技术支撑。

　　此次电缆割接施工的完美收官，有效确保了项目施工生产稳步推进，也为后续各项施工工作的开展注入强劲动能。临沂火车站这座承载沂蒙老区四十年发展记忆的枢纽，正通过这场“脱胎换骨”的技术革命，加速融入全国铁路智慧运输网络。

　　工机具清点

　　电缆接续

　　成端制作

　　协同配合施工

　　现场施工争分夺秒

　　临沂火车站