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全线唯一一处！中铁一局昌九高铁项目庐山站改I级封锁施工启动
时间：2025年09月17日????作者：乔锦涛????点击量：
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9月16日凌晨，中铁一局承建的昌九高铁庐山城际场站改造I级封锁施工正式启动，这也是昌九高铁全线唯一一处I级封锁施工。
中铁一局昌九高铁1标项目全长17.025公里，主要工程量包含桥梁20座、隧道8座、区间路基23段、站场路基1段，施工中11次跨越既有铁路。
此次封锁施工共启用4个夜间封锁施工“天窗口”，中铁一局项目部需要在4个夜间累计22个小时的“天窗时间”内，共完成12组既有道岔、223米轨排等关键部件的拆除、移出、组装、拼接等工序，是全线建设过程中等级最高、风险最大、组织最复杂的站改施工，也是昌九高铁建设中的重点攻坚任务。
为保障施工顺利进行，项目团队提前制定专项施工方案，反复优化作业流程，明确各环节责任人与时间节点；施工期间，各专业团队协同作战，严格落实安全管控措施，实时监测施工质量，精准把控道岔拆铺、轨排滑移等关键工序的精度；同时，加强与铁路运营部门的沟通协调，确保封锁天窗时间高效利用，按时完成所有施工任务。
此次封锁施工对推进昌九高铁整体建设进程具有重大意义，为后续铺轨、联调联试等工作创造了有利条件。
据了解，昌九高铁建成通车后，对江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系，进一步对接融入粤港澳大湾区，助力实施长江经济带发展战略，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
封锁施工现场
道岔捣固作业
大型养路机等待进场
钢轨焊接作业
钢轨切割作业