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中铁一局沪宁合项目二分部无砟轨道首件施工完成
8月29日,中铁一局沪宁合高铁安徽段站前1标二分部丰乐大道立交特大桥无砟轨道底座板首件施工顺利完成浇筑,这标志着该标段轨道工程取得重大阶段性进展,为后续无砟轨道全面施工奠定了坚实基础。
沪宁合高铁站前工程HNZQ-1标全长27.1公里,设计时速350公里,位于安徽省滁州市境内,途经乌衣镇、十字镇、南谯区及腰铺镇。该标段桥梁占比达90.4%(24.5公里),路基段仅2.6公里,无砟轨道设计包含CRTS III型板式(26.25公里)、CRTS双块式(0.85公里)及长枕埋入式整体道床三种形式。
此次首件工程选址于先架方向丰乐大道立交特大桥116~120#墩,施工段长130.4米,采用CRTS III型板式无砟轨道结构,地处曲线半径8500米的圆曲线段,外轨超高115毫米,轨道高度750毫米。该轨道结构由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、中间隔离层及底座板组成,技术标准严格。
为确保施工质量,项目部实施了全方位保障措施:技术层面通过方案多轮优化、专家专项培训及全员技术交底,强化施工人员对CRTS III型板式无砟轨道技术的掌握;资源配置上采用先进施工设备,并严格筛选原材料供应商,确保钢筋、水泥等关键材料达标。经检测,首件底座板各项技术指标均符合验收标准,获得业主与监理单位一致认可。
此次首件施工的完成,不仅为后续大规模施工积累了宝贵经验,形成标准化操作指南,更显著提升了团队凝聚力,彰显了施工单位在高铁建设领域的专业实力,为企业参与后续高铁项目建设树立了良好品牌形象。
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现场作业
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现场航拍照片

