5月20日，公司钢结构制造分公司参建的宜涪高铁重庆段站前8标3号拌和站顺利通过监理验收，为宜涪高铁后续品质工程建设打下坚实基础。

　　宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，重庆段站前8标是宜昌至涪陵的终点延伸段接入郑渝高铁的最后一段，3号拌和站的重要性不言而喻。分公司本次完成验收的是5126.4平方米料仓、4845.5平方米料罐外包、1000平方米T式房屋。自进场以来，在分公司领导带领下，现场管理人员始终秉承着“临建工程按照正式工程管理”的理念，严格遵循“先设计、后施工，先批准、后施工”的原则，落实标准化管理，通过制造一级保障、力学检算护航，严抓方案编审、依规进行施工，落实技术交底、把控质量要点等一套“组合拳”，使得项目在雨季也能够迅速推进工程建设，施工进度大大超出预期，得到一致好评。

　　在安全管理方面，现场人员紧抓持证上岗，确保不出现专业性安全事故，多次组织施工队伍进行三级安全教育培训，坚持班前讲话制度，促使安全生产理念入脑入心。同时，在物资设备调配和管理上，分公司结合实际情况配备了登高作业车和插头式用电箱，要求用电线架空，全面保障过程安全。

　　下一步，分公司在临建工程施工中将持续落实标准化建设，抓牢安全质量“牛鼻子”，激活技术创新“一池水”，继续以“打造精品工程”为目标，全力推进后续临建高质量高标准作业，助力宜涪高铁早日建成通车。

　　拌和站俯瞰图

　　料仓内部

　　调度中心

　　粉罐外包