公司物供中心吉林分中心哈佳物资站成立近三年来，克服了物资营销及保供中遇到的重重困难，用行动深刻诠释了中铁一局人“诚信创新、勇争一流”的精神品质。

　　东北物资市场是中铁一局有待开发的新兴市场，出来乍到，哈佳物资站业务人员们便意识到在东北搞物资经营开发有一段漫长而艰辛的路要走。

　　在哈佳项目前期的资源开发过程中，作为当地的水泥龙头企业佳木斯北方水泥有限公司，明确哈佳7标的水泥，他们要直投，不找任何代理公司。吃了闭门羹并没有动摇他们闯开水泥市场的信心和热情，经过深思熟虑，决定采用分而治之的策略，主体用水泥寻找其他有实力和诚意的合作伙伴，同时抓住北方水泥急于进入哈佳铁路市场的心态，去和他们谈临建水泥的合作。最终与佳木斯北方水泥有限公司合作的临建水泥，以平均低于当时市场价70元/吨的价格进场，大幅降低了哈佳项目临建施工的成本。另一方面，积极与双鸭山新时代水泥厂洽谈招标水泥合作事宜，代理双鸭山水泥以第一名中标水泥一个包件，中标价比当时市场价低近100元/吨，以招标数量29万吨计，降低项目成本约2900万元。有了良好的开端，哈佳物资站业务人员更是鼓足干劲，在后续经营过程中与冀东水泥、中国铁路物资、哈尔滨农垦等一批资信良好，实力雄厚的单位取得了合作，为吉林分中心东北区域资源开发工作打开了广阔天地。

　　目前我国高纬高寒地区贯通最长的隧道——哈佳铁路猴石山隧道就在中铁一局管段境内。隆冬季节，东北大地白雪皑皑，天寒地冻。为确保隧道按时贯通，隧道内仍然是灯火通明的大干场景。以往此时当地的水泥企业已经停产检修，加之该地区冬季施工物资运输条件极为恶劣，当地水泥企业缺乏冬季供应的经验和先例。物资保供的巨大压力使物资站全体人员寝食难安。吉林分中心经理亲自带队，一方面耐心给水泥厂有关人员宣贯服务铁路的意识，说服他们确保施工生产供应；一方面还要了解现场及道路情况，确保水泥能按时按量送到。水泥供应最紧张的时候，物资站业务员们冒着零下20多度的低温，驱车行驶在被连日的积雪冻实的路面上，一路颠簸到水泥厂盯着水泥运输。从水泥车入库装水泥，到出厂探路，他们都全程陪同，如此一连几日，水泥厂也克服困难又增加了几台水泥车，最终缓解了水泥供应紧张的被动局面。

　　在近三年的时间，公司哈佳物资站这个以年轻人为主力的团队，为哈佳项目组织供应钢材 6.2万吨，水泥 33万 吨，累计组织供应物资价值4.54 亿，其中完成物资营销任务1.53 亿元，有力保障了中铁一局哈佳项目的顺利施工。