10月27日，中铁一局二公司大连地铁五号线04标项目青泥洼桥车站第五段底板顺利浇筑施工完成。

　　青泥洼桥站车站长222.7米，深度39.4米，顶板覆土约12.6～17.5米。标准段宽22.4米，站台宽度13.3米，采用暗挖拱盖法施工，上层土石方开挖完成后进行二衬顶板施工，之后进行主体结构整体下挖，逐步施作底板、中板及中板侧墙与顶板。

　　青泥洼桥站主体结构地板共分为7段，于9月1日开始施工，直至10月27日，主体结构第五段已浇筑混凝土完成，历时57天。提前完成项目公司要求各项节点。

　　底板施工之时，主体结构土石方尚未施工完成，项目部为压缩工期，提前为五号线贯通做好充足的准备，精心策划施工组织设计，采用主体结构与土方共同施工，主体结构由小里程向大里程进行推进，下部土石方由大里程端头临时竖井处吊装口进行排渣。土石方与9月30日顺利排出完成。在项目部及施工队伍的共同努力下，底板施工未受到土方开挖带来的制约，并为后续中板结构施工提供了充足的条件。

主体结构的顺利施工，揭示着青泥洼桥站已经进入了主体施工大干高潮，底板施工已接近尾声，中板及负二层侧墙已具备足够的工作面。项目部将持续强化施工过程管控，加强现场标准化管理，注重施工技术研究与创新、全面把控安全质量风险防范，全力保证年度各项任务目标的实现。